Υψηλής αντοχής εύκαμπτα φύλλα ινών άνθρακα | 100% πραγματικός κανένα κοιλαίνοντας 720 GR/τετρ.μέτρο

Περιγραφή προϊόντων

Υψηλής αντοχής εύκαμπτα φύλλα ινών άνθρακα | 100% πραγματικός, κανένα διάβρωση ή κενό

Αυτά τα φύλλα της ίνας άνθρακα, kevlar, ή του γυαλιού γίνονται με μια ειδική ρητίνη. Τα φύλλα χρησιμοποιούν τα διαφορετικά υφάσματα για να επιτύχουν την ποικίλη αισθητική και τις διαφορετικές τεχνικές ιδιότητες ανάλογα με την εφαρμογή για την οποία προορίζονται.

Για αυτά τα φύλλα, χρησιμοποιούμε μια ρητίνη με μια gummy αίσθηση αντί μιας θεραπευμένης και σκληρής ρητίνης όπως στην περίπτωση των άκαμπτων πιάτων μας.

Θα παραμείνουν πάντα εύκαμπτοι, το οποίο τους καθιστά τέλειους για τις εφαρμογές προστασίας (και αντι-γρατσουνιά και ενάντια στις επιδράσεις (φτερά, αναστολές, πλαίσια ποδηλάτων ή μοτοσικλετών, κ.λπ.), τα αγαθά δέρματος, τις τέχνες, τον ιματισμό, τη διακόσμηση, και το εσωτερικό σχέδιο. Κόβονται εύκολα με το ψαλίδι.

Με το σταθερό πάχος, την πολύ μεγάλη ευελιξία, και πολύ λίγο βάρος. Εάν τι ψάχνετε, εκτός από την εντυπωσιακή αισθητική του γυαλισμένου άνθρακα, είναι όλα τα οφέλη αυτού του υλικού, μην διστάστε, αυτό είναι το φύλλο σας.

Τελειοποιήστε και για την προστασία και για την αισθητική εργασία, φέρνει μια τεχνολογική εικόνα στα προϊόντα σας. Λειτουργεί πολύ απλά, παρόμοιος με το δέρμα ή τα τεχνικά υλικά.

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα:

1. Πολύ φως και πολύ ισχυρός.
2. Υψηλής αντοχής και υψηλός συντελεστής.
3. Άριστη αντίσταση κούρασης.
4. Αντίσταση διάβρωσης.
5. Ηλεκτρική αγωγιμότητα.
6. Άριστες δομικές ιδιότητες.
7. Ανθεκτικός που εμποδίζεται UV.
8. Non-Conductive θερμικά.
9. Άριστο planeness.
10. Πολύ εύκαμπτος.
11. Εμφάνιση της Νίκαιας.

Εφαρμογή:

1. UAV, πρότυπο παιχνιδιών RC, Aeromodelling, πρότυπο ελικοπτέρων.
2. Ηλεκτρικά προϊόντα.
3. Ναυπηγική.
4. Διαστημική υπεράσπιση αεροπορίας.
5. Αθλητικός εξοπλισμός.
6. Αυτοκινητικά μέρη.
7. Λεπίδες αιολικής ενέργειας.
8. Περιστρεφόμενο πιάτο τριβής στροφέων φρένων εξελίκτρων, Rocker.
9. Ιατρική συσκευή (ακτίνα X, ο ΔΡ).
10. Κ.λπ.

Ενιαίος-πλαισιωμένη προδιαγραφή πιάτων ινών άνθρακα:

Επισφαλής και επικίνδυνος είναι αυτοκίνητα που γίνονται από την ίνα άνθρακα;

Η ίνα άνθρακα δεν είναι επικίνδυνη από μόνο του. Έχει τις διαφορετικές ιδιότητες στο χάλυβα, και υποθέτω εάν αρχίζετε ή ειδάλλως τα μικρά κομμάτια της ίνας άνθρακα να πετάξουν περίπου, αλλά όχι χειρότερα η ίνα υάλου (που χρησιμοποιείται στο δρόμωνα και πολλά άλλα αυτοκίνητα, καθώς επίσης και τις βάρκες και άλλο watercraft για πολλά χρόνια). Το αυτοκίνητο Formula 1 και πολλά μέρη των ποδηλάτων MotoGP γίνονται από την ίνα άνθρακα. Δεν εκρήγνυνται ή δεν σπάζουν χώρια (πιάνουν μερικές φορές την πυρκαγιά ή σπάζουν χώρια σε μια συντριβή, αλλά αυτή δεν είναι κανονική χρήση, και έχετε ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με τα αυτοκίνητα και τις μοτοσικλέτες που χτίζονται από ακριβώς για οποιοδήποτε υλικό).

Ο κύριος λόγος ότι τα αυτοκίνητα δεν αποτελούνται από την ίνα άνθρακα είναι ότι κοστίζει τον τρόπο που πιέζει περισσότερο από το χάλυβα ή το αργίλιο στις επιτροπές σωμάτων αυτοκινήτων. Είναι ακόμα χειρότερο να συγκεντρωθούν τα τμήματα πλαισίων και αναστολής που σύνθετες μορφές ανάγκης σε τρεις διαστάσεις με πολύ υλικό για να είναι ισχυρός.

Η ίνα άνθρακα μπορεί να είναι επιβλαβής επειδή μπορεί να οδηγήσει σε ένα σπάσιμο πίεσης αργότερα εάν υπάρχει κάποιος αντίκτυπος. Αλλά αυτό δεν είναι επίσης αυτό διαφορετικό από άλλα υλικά χρησιμοποιούμενα. Ο χάλυβας δεν είναι τόσο κακός. Το αργίλιο όχι λίμνη που ζαρώνεται ή κλίση, ειδικά εάν δονείται επίσης, τόσο καλύτερα να μην κάνει αυτήν. Αλλά αυτά είναι προβλήματα που συμβαίνουν από τον αντίκτυπο (συγκρούσεις, που φτάνουν έξω την αναστολή, κ.λπ.) και θα ήταν μόνο ένα πρόβλημα στα κρίσιμα συστατικά όπως ο κεντρικός υπολογιστής των τμημάτων πλαισίων ή αναστολής που εκτελούν τις ζωτικής σημασίας πτυχές του κρατήματος των ροδών στο αυτοκίνητο. Αυτοί πιθανώς ανάγκη λίγο της πρόσθετης ασφάλειας γύρω από τους για να τους αποφύγουν στη «ζώνη επαφών», και τους ιδιοκτήτες τέτοιων οχημάτων θα έπρεπε να είναι επιπλέον προσεκτικοί να επιθεωρήσουν το αυτοκίνητο για τη ζημία.

Μόνο ο χρήστης είναι ο καταναλωτής των προϊόντων μας, έτσι έχουμε υπογραμμίσει πάντα τη «χρήστης-κεντρική έννοια σχεδίου προϊόντων.» Καταλάβετε και αναλύστε τις πραγματικές ανάγκες των χρηστών, μέσω των επαγγελματικών μέσων σχεδίου, και τις μεθόδους για να λύσετε τα σχετικά προβλήματα, για τους χρήστες για να δημιουργήσει την έξοχος-αναμενόμενη αξία, και να επιτύχει την επιχειρηματική στρατηγική.